“Élni tudni kell” – robothelikopterünk az m1 műsorában.

Az m1 “Élni tudni kell” legutóbbi adása a modellezéssel foglalkozott. Sok érdekes téma mellett szó esett a helikopter-modellezésről – azon belül külön kiemelve a robothelikoptereket. Élni tudni kell, 2009. november 28. Az UC-1 robothelikopterről szóló rész 11:16 -nál kezdődik. 2009. november 28.

Sikertelen indiai UAV-kísérlet

India nem éppen arról híres, hogy saját fejlesztésű haditechnikai eszközei szép karriert futnak be, épp ellenkezőleg. Úgy tűnik, nincs ez másként Rustom névre hallgató UAV-jával sem. Ugyanis a MALE (Medium-Altitude Long-Endurance –közepes magasságú, hosszú járörőzési idejű) kategóriába tartozó UAV első repülésén egyből le is zuhant. Így eshetett meg tehát az, hogy egyszerre történt meg szűzfelszállása [...]

Légifelvétel készült az UC-1 robothelikopterrel a TV2 Magellán műsora számára

A Magellánban kipróbálták Knight Rider trükkjét. Váczi Gergõ felhajtott egy mozgó kamionra. A kritikus pillanatról az UC-1 robothelikopter is készített felvételeket.

Az UAV-k sikeresebbek a miniatűr robothelikoptereknél

Az amerikai hadseregnek (U.S. Army) egyre nagyobb kihívást jelent vevőket találnia az RQ-16A miniatűr robothelikopterhez. Annak ellenére, hogy a MAV-ot (Micro Air Vehicle) sikeresen tesztelték Irakban, ezidáig csupán az amerikai haditengerészet (U.S. Navy) rendelt belőle (372 darabot). Sokak szerint ugyanis a merev szárnyú robotrepülőgépek gazdaságosabban és megbízhatóbban tudják ellátni azokat a feladatokat, amelyre a robothelikoptereket [...]

Ion Tiger üzemanyagcellás UAV az NRL-től

A Naval Research Laboratory (NRL) Ion Tiger nevű hidrogén meghajtású üzemanyagcellás UAV-ja 23 óra 17 perces repülésével új, nem hivatalos rekordot állított fel az üzemanyagcellás gépek közt. A tesztrepülésre 2009. október 9-10-én került sor az Aberdeen Proving Groundon. Az Ion Tiger üzemanyagcellás rendszert fejlesztő team vezetője az NRL, de részt vállal benne a Protonex Technology [...]

A HeliCommand-team (CAPTRON Electronic Gmbh) pert nyert a KDS Model Technologies vállalattal szemben.

Nyilatkozat a HC (HeliCommand)-KDS ügyben 2009. szeptember 2. A HeliCommand-team (CAPTRON Electronic Gmbh) pert nyert a KDS Model Technologies vállalattal szemben a németországi, Frankfurt am Main-i kerületi bíróságon. A KDS által Németországban forgalmazott „Flymentor” nevű stabilizációs rendszer a Frankfurt am Main-i kerületi bíróság határozata szerint bizonyítottan sérti a mi HeliCommand software-ünkhöz (firmware) kapcsolódó jogainkat. Ezen [...]

Robothelikopter az innoLignum SOPRON Erdészeti és Faipari Szakvásáron

A CGP Instruments Kft. -vel karöltve bemutattuk robothelikopterünket az innoLignum SOPRON Erdészeti és Faipari Szakvásáron. A kiállítás honlapja: http://www.innolignumsopron.hu 2009. szeptember 5.

Helikopterek (VTOL)

VTOL (Vertical Take-Off and Landing Aircraft / Függőleges Fel- és Leszállásra Alkalmas Légijárművek) UAV-k Helikopter UAV-k, teljesen automatizált felszállás, repülés és landolás, kézi irányítású repülés, távirányított hasznos teher valós idejű információ- visszajelzéssel. Az UAV helikopterek olyan, hasznos teherrel felszerelt szerkezetek, amelyek feladatukat akár automata, akár kézi irányítással képesek ellátni a fedélzeti auto-pilot és a földi [...]
Hozzászólások kikapcsolva

Merevszárnyú UAV-k

Az UAV repülők olyan, hasznos teherrel felszerelt szerkezetek, amelyek feladatukat/küldetésüket akár automata, akár kézi irányítással képesek ellátni a fedélzeti auto-pilot és a földi irányító állomás segítségével, az összegyűjtött adatok valós idejű továbbításával. Nagy sebességű és nagy repülési távolságú feladatokra ideálisak. A SURVEY Copter által fejlesztett UAV repülők nagy távolságon repülnek intelligens felszereléssel/hasznos teherrel, és képesek [...]
Hozzászólások kikapcsolva

UAV Léghajók

Kikötött, motorizált vagy UAV léghajók, teljesen automatizált vagy kézi irányítású repülés, távirányított hasznos teher (payload), valós idejű információ-visszajelzés. Az UAV léghajók olyan, hasznos teherrel felszerelt szerkezetek, amelyek feladatukat/küldetésüket akár automata, akár kézi irányítással képesek ellátni a fedélzeti auto-pilot és a földi irányító állomás segítségével, az összegyűjtött adatok valós idejű továbbításával. Az UAV léghajók hosszútávú, több [...]